中新網四川新聞6月21日電 (杜成)據四川省發改委21日消息：國家發改委網站公布的《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》(下稱《規劃》)透露，成渝地區雙城經濟圈將新建8條高鐵：其中推進建設重慶至昆明、重慶至萬州、西寧至成都、成都至達州至萬州高鐵；開工建設重慶至西安、重慶至宜昌、成渝中線高鐵；規劃研究重慶至貴陽高鐵。

　　據悉，這是繼去年印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》之后，國家發改委出臺的又一重點區域交通專項規劃。《規劃》提出，到2025年，基本建成“軌道上的雙城經濟圈”，軌道交通總規模達到10000公里以上，其中鐵路網規模達到9000公里以上。

　　今年年初，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，將以京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈4個地區為“極”，來構建國家綜合立體交通網主骨架。同時，以這4個“極”來建設面向世界4大國際性綜合交通樞紐集群。

　　值得一提的是，在這一規劃中，成渝地區雙城經濟圈首次在國家重大規劃文件中與3個東部沿海發達城市群處于同一等級，而且要同時一起建設最高規劃目標，顯示其戰略地位的不斷躍升。

　　自成渝地區雙城經濟圈戰略落地以來，成渝地區的高鐵建設迅速展開。去年年底，國家發改委接連批復新建成都至達州至萬州、重慶至萬州等高速鐵路，形成了多條高鐵線路齊頭并進的迅猛建設局面。

　　不僅在于干線鐵路，雙城地區經濟圈內的城際鐵路和市域鐵路也在加快推進。《規劃》透露，推進建設川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段；開工建設綿陽至遂寧至內江等城際鐵路；規劃研究成都外環等城際鐵路；研究論證重慶至自貢至雅安城際鐵路；推進重慶至合川、重慶至江津、璧山至銅梁等市域(郊)鐵路建設；規劃研究重慶都市圈環線及成都都市圈等市域(郊)鐵路。

　　除了軌道交通建設之外，《規劃》還提出，到2025年，世界級機場群航線網絡通達全球，國際航空樞紐地位日益凸顯；重慶長江上游航運中心基本建成，國際鐵路港競爭力進一步提升。

　　在機場建設方面，《規劃》透露將規劃研究重慶新機場建設。今年6月27日，成都天府國際機場將投入運營。重慶新機場的規劃建設，無疑將極大推動成渝地區形成世界級機場群。

　　而在水運建設方面，將共建重慶長江上游航運中心。《規劃》稱，將加強港口分工協作，構建結構合理、功能完善的港口集群，形成以重慶長江上游航運中心為核心，以瀘州港、宜賓港等為骨干，其他港口共同發展的總體格局。(完)