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助力綠色高鐵建設 成自高鐵增添“一抹綠”
2021年09月28日 13:20 來源:中新網四川 編輯:曹惠君
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  中新網四川新聞9月28日電 (鄧肖肖 行潤之)27日,中鐵八局七公司成自高鐵5標項目部開始對隧道邊坡進行工程防護與生態綠化處理,助力“綠色”成自高鐵建設。

施工方對成自高鐵隧道邊坡進行生態綠化處理。
施工方對成自高鐵隧道邊坡進行生態綠化處理。

  “自開工建設以來,項目部致力于建設綠色智能、蘊含地方人文特色的精品工程。”中鐵八局七公司成自高鐵5標項目部項目總工米浩說,在高效推進施工生產的同時,項目部努力將大型土建施工對環境的損壞降至最低,將“綠水青山就是金山銀山”的重要發展理念落到實處。

  據了解,因天府機場隧道工程位于成都市東部新區內,緊鄰沱江流域,為積極響應《成都東部新區總體方案》,項目部從生態、環保、綠色角度出發,以優化隧道回填邊坡、挖方邊坡的防護形式,減少混凝土工程,增加綠色生態防護,以配合沱江流域沿江大型公園城市打造,塑造美麗宜居公園城市形態,促進工程與自然、城市和諧共生。

成自高鐵增添“一抹綠”。
成自高鐵增添“一抹綠”。

  最終,項目部隧道回填邊坡防護形式由骨架護坡調整為“草灌袋+土工格柵”護坡防護,土工格柵埋設于回填土體內,以提高填方邊坡的穩定性;草灌袋內填充砂土、有機肥、草籽混合料后,水平規整堆碼在填方邊坡表面,以保證回填邊坡的穩定及綠化率;草灌袋間使用專用聯結扣連接,以保證草灌袋的穩定性;堆碼完成后對草灌袋進行灑水養護,以提高草籽成活率。

  據悉,成自高鐵即蓉昆高鐵成都至自貢段,是成都東站至天府國際機場站至自貢公交化改造工程項目之一,也是川內第一條設計時速350公里的高速鐵路,全長183公里、總投資約360億元,由蜀道集團出資建設。中鐵八局七公司成自5標項目部負責該項目天府機場下穿隧道土建及相關工程。(完)

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