中新網四川新聞7月7日電 (王超明 丁俊皓 鄧藝)連日來，在瀘州河東長江大橋(瀘州長江八橋)項目現場，在大橋主墩旁的吊車運轉不停，將材料吊裝到各個工點。橋面上，工人們頭戴安全帽，頂著烈日、迎著熱浪、揮汗操作著各類機械、綁扎焊接鋼筋、澆筑混凝土……切割聲、電焊聲不絕于耳，鋼筋水泥間焊花飛濺。

　　“項目所在地進入高溫天氣后，為了保障一線施工人員高溫下的安全，項目部及時調整現場作業時間，根據天氣情況采取上午早上早下、下午晚上晚下、輪班夜間作業等措施避開高溫期，定期發放霍香正氣水、綠豆湯、冰鎮西瓜、礦泉水等防暑用品，力爭做到高溫期間施工進度與計劃同步�！睘o州河東長江大橋項目質檢處副處長曾斌表示。

　　據了解，瀘州河東長江大橋于2020年4月動工以來，項目部面對工期緊、任務重、難度大、安全風險高等問題，不斷優化方案、精心施工，先后克服了高空混凝土的泵送問題、索導管(纜索穿過的導管)的精確定位、高空作業安全等難題，項目建設有序推進，兩岸主塔于5月底順利封頂，項目預計2023年7月建成通車。

　　瀘州河東長江大橋起于納溪區麒祥路與疏港路口交匯處，止于江陽區方山鎮白塔村，項目總投資4.88億元，主橋長936米，其中主跨跨徑為520米，兩岸邊跨跨徑分別為208米，建成后，將改善江陽區與納溪區兩岸的道路通行條件，近30萬周邊群眾受益，為瀘州加快實施“一體兩翼”特色發展戰略，奮力建設新時代區域中心城市，提供優質的交通條件，對完善國省公路網、提高路網整體效益、促進交通運輸發展有重要戰略意義。(完)