中新網四川新聞10月31日電 (趙芝清)10月30日，由中鐵八局承建的雅安省道104雨城區坪石至回龍(洪雅界)段改建工程——大石板隧道左線順利貫通，為省道104全線建成通車奠定堅實基礎。
據了解，大石板隧道按分離式獨立雙洞進行設計，設計時速60km/h，隧道總長1770米，其中左線830米，右線940米，最大埋深194m，隧道建筑限界凈高5m、凈寬9.75m。隧道地質條件復雜，巖體破碎，自穩能力差，洞口與既有道路相鄰，作業面狹小，給項目施工帶來諸多挑戰。
大石板隧道左線貫通。中鐵八局 供圖
自2022年11月28日進洞作業以來，中鐵八局雅安省道項目部針對不同的圍巖情況采用了環形開挖預留核心土法、單側壁導坑法、臺階法等不同的開挖工藝。為了確保圍巖開挖的效率和爆破的安全性，項目部將超前地質預報與監控量測相結合，對鉆爆實時監測并及時調整相關參數，努力克服了不利地質條件與洞口作業面狹小的空間障礙，確保了隧道施工安全，質量全面可控。
據悉，省道104改建項目全長25.44公里，原為縣道雅趙路(X172)，現升級為成都至瓦屋山的省道(S104)，是三山旅游環線(峨眉山、瓦屋山、周公山)在雅安市境內的重要組成部分，也是四川省重點工程。該項目建成后將進一步推動雅安地區的經濟社會發展，為沿線地區特色產業提升、旅游產業開發具有十分重要的意義。(完)
