2月20日，全球矚目的亞洲最大規模航空展——2024年新加坡航展拉開序幕，國產2架C919飛機、3架ARJ21飛機首次亮相。在航展現場，成都基地航司西藏航空與中國商飛舉行簽約儀式，共同宣布西藏航空成為國產C919和ARJ-21高原型飛機的全球啟動客戶。

　　西藏航空此次共簽署了50架國產大飛機高原型的飛機訂單。其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飛機。這是國產大飛機高原型的全球首批訂單，也意味著中國民用大飛機制造技術正式向高高原環境常態化運行發起沖擊。

　　2023年12月，西藏航空與中國商飛在上海簽署了一攬子戰略合作框架協議，雙方宣布將聯合研制C919高原型和ARJ-21高原型飛機。根據雙方簽署的《大飛機高原運行研究中心合作意向書》，將共同發起在成都建立國家級大飛機高原運行研究中心，共同推動ARJ21和C919兩款國產飛機運營及科技成果轉化推廣。

　　按照民航局相關規定，海拔在1500米以上修建的機場為“高原機場”，海拔在2438米以上修建的機場為“高高原機場”。由于“高高原機場”的運行環境相對于一般機場要復雜許多，包括天氣、地形、氣壓和人員高原反應等多方面因素，所以民航局對高高原機場的運行限制極為嚴格，對于飛機的選擇則是要求必須使用具有較好高原性能的高原型飛機執飛。

　　C919高原型是C919飛機系列化發展的重要機型之一，在C919基本型的基礎上，通過縮短機身和實施高原改裝滿足高原地區運輸要求。座位數為140-160座，起降性能滿足中國區域內全部高高原機場。ARJ-21高原型最大起降高度14500英尺，具備良好的高原機場起降性能和抗側風能力，能夠覆蓋中國區域內大部分高高原機場。(成都日報錦觀新聞記者 楊富)