中新網四川新聞5月20日電 (王超明 李皖皓)5月20日，隨著最后一次爆破的順利完成，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程(以下簡稱隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程)全線最長隧道——護國隧道順利貫通，為項目建成通車奠定了堅實基礎。
護國隧道貫通。王超明 攝
據悉，護國隧道位于瀘州市納溪區護國鎮，隧道全長5469.6米，是項目“兩橋三隧”重難點工程之一，具有地質條件復雜，施工難度大、任務緊等特點。
“為確保隧道順利貫通，項目部根據施工特點，超前謀劃、精心統籌，科學制定施工計劃，合理采用爆破和機械兩種開挖方式，采用三班倒24小時作業方式‘三點’同步施工，確保了隧道的順利貫通�！彼拇窐蜩F建公司隆黃三分部經理沈蘇興表示，施工過程中，項目部還采取進口、出口、橫洞三個作業工區同步施工，并結合單線鐵路小段施工的特點，使用新工藝新工裝，通過實時記錄各工序時間，環向對比，共同學習，大大提高了施工進度。
作為《西部陸海新通道總體規劃》的重要組成部分，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程開工以來，進展順利，目前正在全力推進中。
“截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程已累計完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開工建設，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進入最后沖刺階段，剩余各項工程正全力推進，預計2025年開通�！甭⒁髓F路公司副總經理劉斌表示。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷貨物運輸通道，也是成渝、川南地區與北部灣地區輕質和快速貨物交流的通道。項目建成后，將順接敘畢鐵路，實現南向出川功能，將進一步完善區域鐵路系統配套，提高區域綜合運輸效率。(完)
