成昆鐵路復線冕寧至米易段今年底建成通車

　　4月10日上午，“筑夢出川大通道 爭當發展火車頭”四川省鐵路建設勞動競賽總結暨2021年度啟動大會，在成昆鐵路峨米段擴能改造項目峨米一標燕崗制梁場現場召開。成都商報-紅星新聞記者從會上獲悉，今年年底，成昆鐵路擴能工程冕寧至米易段將建成通車，峨眉之冕寧段目前正加緊建設，預計今年6月中旬開始架梁。

　　未來5年，四川將繼續推進四向鐵路項目建設，到2025年，四川境內預計將新增鐵路營業里程超2000公里，其中高鐵將超過1500公里。

　　成昆鐵路擴能工程峨眉至米易段自成昆線峨眉站向南，經沙灣、峨邊、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌接軌米易站。全長386公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路，設計時速160公里，其中橋梁140座，隧道52座，橋隧比達77.5%。

　　峨米段是成昆鐵路全線地形地質條件最為復雜的段落，具有不良地質發育、巖層繁雜、巖體破碎等特點，被稱為“地質博物館”，是目前西南在建鐵路困難項目之一。

　　據成昆鐵路公司西昌指揮部指揮長鄒永木介紹，峨眉至米易段共建有車站18座，其中8座為客運站，分別是沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西南、冕寧、西昌西、德昌西。

　　2021年競賽活動將繼續鞏固建設成果，將全力確保綿瀘高鐵內自瀘段、成昆鐵路擴能改造冕寧至米易段按期投用。加快成蘭鐵路、滬渝蓉高鐵重慶至成都段(成渝中線高鐵)、渝西高鐵安康至重慶段成達萬高鐵、西寧至成都鐵路等31個項目推進。確保成蘭鐵路、成昆鐵路擴能改造峨眉至冕寧段等9個在建項目兌現節點，滬渝蓉高鐵重慶至成都段、渝西高鐵安康至重慶段等8個項目如期開工。

　　據了解，未來5年，四川將建成、開工、儲備一批鐵路項目，向東建成成渝中線、成達萬高鐵，形成高標準沿江高鐵通道；向南加快渝昆、成自宜等高鐵建設，協同推進黃桶至百色鐵路建設，完善西部陸海新通道；向西推進川藏鐵路建設，構建通往印度洋的國際大通道；向北加快渝西高鐵、成都至西寧鐵路、成蘭鐵路建設，構建對接絲綢之路經濟帶的國際大通道。

　　到2025年，四川境內預計將新增鐵路營業里程超2000公里，其中高鐵將超過1500公里。

　　成都商報-紅星新聞記者 閆宇恒