中新網(wǎng)四川新聞2月17日電 (程皓艦)17日7時(shí)30分，清晨的陽光灑在成都機(jī)務(wù)段整備場(chǎng)縱橫交錯(cuò)的鐵軌上，聽著此起彼伏的機(jī)車轟鳴聲，職工們開始了緊張而有序的整備工作。一輛輛中歐班列機(jī)車整齊排列，等待著最后的檢查，準(zhǔn)備踏上萬里征程。

　　“今天的任務(wù)繁重，大家一定要認(rèn)真再認(rèn)真、仔細(xì)再仔細(xì)，不能有一絲一毫漏檢差錯(cuò)，必須確保每一列中歐班列都能安全、準(zhǔn)時(shí)出發(fā)！”成都北整備車間主任徐良叮囑道。

　　放眼整個(gè)整備場(chǎng)，職工們手持各種檢測(cè)設(shè)備，穿梭于鐵軌之間。他們進(jìn)行著車頂檢查、中部檢查、走行部兩側(cè)檢查、地溝檢查，以及受電弓壓力測(cè)試、牽車出庫準(zhǔn)備、設(shè)備維修、自動(dòng)過分相試驗(yàn)、高壓試驗(yàn)、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)等一系列繁瑣而細(xì)致的工作。

　　一臺(tái)機(jī)車旁，趟檢四班的許海洋正在全神貫注地給一臺(tái)HXD2型機(jī)車進(jìn)行車體檢查。他右手拿著檢點(diǎn)棒漸次進(jìn)行了機(jī)車車鉤、軸箱彈簧、油壓減震器、車鉤緩沖裝置以及輪對(duì)踏面、各連接螺栓等“腿腳”“關(guān)節(jié)”等的敲擊點(diǎn)檢，確保這些“部位”都處于正常安全狀態(tài)。

　　“車體檢查是重中之重，我們不能出一絲一毫的差錯(cuò)，否則就是對(duì)鐵路乘客的生命安全不負(fù)責(zé)。不論什么時(shí)候，都要萬分留心、萬分負(fù)責(zé)，既要保證檢修質(zhì)量也要保證檢修效率。”許海洋表示，看到檢修過的機(jī)車一輛輛開走，就是對(duì)整備檢修工作的最好詮釋。

　　“中歐班列的開通，不僅促進(jìn)了中國與歐洲之間的貿(mào)易往來，也對(duì)我們當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的積極影響。”分析組工長賈永斌感慨道。他的言語中充滿了自豪與激動(dòng)，因?yàn)橹袣W班列的每次順利出發(fā)開行到站，都有他和同事們的辛勤付出。

　　天色漸暗，整備場(chǎng)內(nèi)的燈光逐漸亮起，一列列中歐班列即將踏上萬里之旅，將中國的商品和文化帶到歐洲，也將友誼與合作帶回中國。成都機(jī)務(wù)段整備場(chǎng)作為中歐班列的“啟程驛站”，將繼續(xù)為中歐貿(mào)易的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。(完)