中新社成都6月27日電 (單鵬 劉忠俊 何浠)四川航空公司3U8001航班27日搭載著262名乘客從成都天府國際機場飛往北京首都國際機場，這是天府機場正式啟用后的首飛商業航班，標志著中國“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸機場項目正式通航投運。
6月27日，四川成都，四川省委書記彭清華(中)宣布成都天府國際機場正式投運。中新社記者 劉忠俊 攝
天府機場位于四川省成都市東南方向，距成都市中心約50公里。該項目機場工程總投資562.08億元人民幣，本期建設“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓及相應配套設施，能夠滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。
6月27日，四川成都，工作人員協助旅客通過自助系統辦理登機手續和行李托運。 中新社記者 劉忠俊 攝
由于成都雙流國際機場常年保持高位運行、旅客吞吐量趨于飽和，而雙流機場周邊土地資源及空域較為緊張，難以擴建，為適應四川經濟發展需要，天府機場建設提上議程，于2011年5月啟動選址，2016年12月實質性開工，2020年11月開始校飛，2021年1月啟動試飛，并在今日通航投運。
當日，攜帶大包小包的旅客以及專程前來打卡的本地市民涌入天府機場T2航站樓出發大廳�！敖裉鞂３腾s到天府機場體驗首航，從乘坐地鐵到辦理值機，全程都很順利、便捷�！甭每陀跇啡槐硎荆靶聶C場采用‘神鳥展翅’造型，智能化行李系統很有科技感，裝飾也明亮大氣�！�
6月27日，四川成都，乘坐地鐵抵達機場的民眾在換乘大廳內自拍。 中新社記者 劉忠俊 攝
據27日航班計劃，天府機場當日共8架次進出港航班，其中出港航班6架次，進港航班2架次。據了解，今年6月27日至10月30日的第一航季，天府機場開通成都至北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京等商務干線及拉薩、三亞、迪慶、井岡山、南昌等熱門旅游航線，每日計劃航班量將逐漸增至271架次。
天府機場通航投運的背景是中國國內航線快速恢復。中國民航2021年4月份主要生產指標統計顯示，今年1月至4月，國內航線運輸總周轉量222.4億噸公里，同比增長77.1%；旅客運輸量15254.0萬人，同比增長84.7%；貨郵運輸量153.4萬噸，同比增長24.5%。
6月27日，四川成都，中國民用航空局西南管理局局長余國強(右)向四川省機場集團有限公司董事長李偉頒發成都天府國際機場使用許可證。 中新社記者 劉忠俊 攝
四川省機場集團有限公司副總經理、成都天府國際機場分公司總經理張洪剛介紹稱，天府機場投運初期，將重點打造國內中轉航線網絡，連接京津冀、長三角、粵港澳大灣區等世界級機場群核心機場航線；同時，天府機場還將協同包括高鐵、城市輕軌在內的地面路網，利用航空優勢促進資源要素聚集，帶動成渝地區中部區域，如遂寧、南充等地的發展。
雖然在第一航季沒有安排國際航班，但定位為“成都國際航空主樞紐”的天府機場未來仍是成都對外開放的重要門戶。張洪剛表示，成都是歐亞航線的中間點，去往歐洲和東南亞具有明顯優勢；如果沒有疫情影響，天府機場國際航線擁有130多個航點，連接歐洲、東南亞、美洲以及日本、韓國等國家和地區，“當前我們正與國外航空公司保持聯系，希望在疫情得到控制的情況下，盡快恢復國際航班�！�(完)
