12月28日，連界至樂山鐵路正線軌道貫通。中鐵五局供圖

　　本報訊(四川日報全媒體記者 王眉靈)12月28日，隨著施工人員將最后一組軌排鋪設在內江市威遠縣連界鎮三岔河特大橋橋頭路基上，由中鐵五局負責施工的連界至樂山鐵路正線軌道貫通。這標志著連樂鐵路建設取得重大階段性進展，為開通運營打下堅實的基礎。

　　連樂鐵路由蜀道集團所屬川鐵集團投資建設，位于內江市、眉山市和樂山市內，起于內江市威遠縣歸連鐵路的連界車站，經識經、汪洋、井研、馬踏、樂山港和太平站，止于峨眉山市成昆鐵路的燕崗車站，線路正線全長123.481公里。鐵路等級為國鐵Ⅱ級，線路設計時速120公里，以貨運為主，采用內燃牽引，預留電氣化條件。

　　連樂鐵路作為成渝鐵路、成昆鐵路的重要連接線，是川西南地區通往北部灣出海口的鐵路大通道。建成后將為沿線豐富的工業原料、工礦產品提供便捷的貨物運輸通道，有助于增強路網的靈活性，加強兩線乃至西南區域物資交流，促進地區產業升級和城市發展，對構建西部綜合交通樞紐，促進川南地區經濟社會發展具有重要意義。