成都天府國際機場高速公路即將收費運營。3月12日，川觀新聞記者從四川天府機場高速公路有限公司獲悉，經批準，成都天府國際機場高速公路將于2022年3月18日零時起按經營性公路收取車輛通行費。收費期限為29年6月0天(即從2022年3月18日起至2051年9月17日止)。一類車收費標準0.85元/車·公里。車輛通行費車型分類標準按照交通運輸行業標準JT/T489—2019實施。

　　同時，對已安裝使用ETC裝置的成都籍巡游出租車和成都天府國際機場大巴車實施差異化收費政策，通行成都天府國際機場高速公路時車輛通行費優惠50%；差異化收費政策實施期限暫定為10年(即從2022年3月18日起至2032年3月17日止)。

　　成都天府國際機場高速公路是成都天府國際機場重要的交通基礎設施配套工程，成都經資陽至重慶高速公路的重要組成部分，四川高速公路網規劃的成都放射線高速公路之一，對完善四川高速公路網和成都城市群城際交通網絡，推動成渝地區雙城經濟圈建設，促進區域優勢資源開發和經濟社會快速發展具有重要意義。項目全長88.255公里，概算總投資194.48億元，由機場主線(57.001公里)、起點入城連接線(2.814公里)、天府支線(9.882公里)、機場南線(18.558公里)組成。項目自2017年3月開工建設，2020年12月31日機場主線、起點入城連接線、天府支線建成通車零費率運行，2021年10月15日機場南線建成通車零費率運行。截至目前，成都天府國際機場高速公路機場主線、起點入城連接線、天府支線零費率運行超430天。

　　成都天府國際機場高速公路共有雙向八車道45.546公里，雙向六車道42.709公里；龍泉山1號、2號隧道采用“2+3+3+2”客貨分離、四洞并行10車道隧道結構，實現了客、貨車輛分道行駛；平均每公里綜合造價約2.2億元，是四川省內迄今建成投運的單公里造價最高的高速公路項目。

　　記者 王眉靈