中新網四川新聞1月8日電 (張平 孫偉)1月冬日的暖陽穿透薄霧，照耀著地處巴山腹地的達州市宣漢縣，登上宣漢普光經開區的觀景平臺，只見一個個千畝園區廠房林立，一幢幢新廠房拔地而起，一條條生產線竣工投產，逐漸升騰的除了生產線上的繁忙，還有宣漢現代工業項目迸發出的澎湃動力。
今年以來，宣漢縣堅決落實達州市委“融圈強鏈推動工業振興”的決策部署，緊盯“百強晉位、沖刺千億”目標，堅持大抓工業、重抓制造業，深入實施“工業奮戰攻堅年”行動，不斷做大企業總量、做強產業增量、做優工業質量，全縣經濟高質量發展邁出堅實步伐。
1-11月，宣漢規上工業增加值同比增長11.3%，完成工業投資130.53億元，新增規上工業企業10戶，新增省級“專精特新”企業5家，復核國家級“專精特新”企業1家。全年預計可實現產值381.21億元、同比增長7.82%，完成工業投資140.5億元、增長40%。
翻開2024年宣漢工業項目建設成績單，一項項成績赫然在目：正達凱一期項目分布式能源已點火，預計2025年1月竣工投產；贛鋒二期已于2024年12月竣工投產；廣東美聯項目正進行基樁工程建設；宏浩能源二期正在進行設備安裝調試，江西科想高純鋰鹽項目已于9月簽約……一個個投資大、體量大的新項目紛紛落戶宣漢，構筑起了宣漢工業強縣的“四梁八柱”，撐起宣漢經濟“大廈”的新“龍骨”。
項目建設是擴投資促增長的“穩定器”，更是加快推動高質量發展的“強引擎”。過去的一年，宣漢縣委、縣政府鮮明“大抓工業、重抓制造業”導向，始終堅持“制造為本、項目為王、實干為先”，1—10月，新開工項目28個、竣工23個。
地緣優勢并不明顯的宣漢，是如何跨出“山口”，蹚出新路，實現全面蝶變的呢？近年來，宣漢著眼優勢發掘，依托豐富的天然氣、鋰鉀等資源，大抓工業、重抓制造業，始終踐行“項目為王”理念，一切圍著項目轉、一切盯著項目干，搶抓政策爭項目、竭盡全力促開工、千方百計趕進度，全力確保項目快推進、早投產、早達效，實現了由資源產出地到產業崛起地的轉變。
同時，該縣深入開展“重大工業項目建設攻堅年行動”，嚴格實行1個重點項目領導小組+8個專班的“1+8”工作機制，掛包領導現場辦公，工作專班全程服務，全面提速項目建設。分類推進企業梯次培育，實施“骨干企業做大做強、中小企業專精特新、小微企業升規入統”三大計劃，加速推進“智改數轉”，已培育規上工業企業153家、國家級專精特新“小巨人”企業2家、國家“制造業單項冠軍”企業1家，不斷強壯工業“筋骨”、挺起發展“脊梁”。
一個好項目投產就是一個新的經濟增長點，一批好項目投產就能推動產業串“珠”成“鏈”、結“鏈”成“群”。如今，宣漢縣正以贛鋒鋰業為‘鏈主’，以‘建圈強鏈’為重點，著力發展鋰電產業鏈，實現延鏈企業管道互通、產品互用、投資互融、研發互促，打造一個生態、綠色的產業集群，為達州建設‘萬達開天然氣鋰鉀綜合利用集聚區’提供主力支撐。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。為助力打造“2+3+N”現代產業集群，宣漢縣圍繞天然氣、硫磺、鋰鉀、新材料等產業延鏈補鏈，編制完善《宣漢縣主導產業招商引資產業鏈作戰圖》，動態調整招商圖譜和目標企業，梳理鏈條上下游配套企業300余家，對接洽談了四川富臨新能源等企業20余家，延鏈招引了投資105億元的共創鋰想高純鋰鹽、投資40億元的王遠實業有機鉀肥、投資10億元的四川美匯達二甲基亞砜等項目。
“從開始籌備到開工建設，我們只用了一年時間，跑出來項目建設的‘加速度’。在此過程中，園區一直積極傾聽并響應我們的各項訴求，協調解決問題，讓我們對未來的發展充滿信心！”近日，記者來到了四川砥龍化工有限責任公司，負責人王杰笑著說道，“我們在宣漢投資建廠的原因是宣漢不僅有著豐富且優質的硫磺資源，更重要是還有優良的營商環境。”
“加速度”的背后，讓人看到了宣漢很大的優勢在于“看不見”的營商環境。
為了給企業創造最優發展環境，宣漢縣大力推行“下放一批事項、提供一批保障、優化一批流程、解決一批困難”的“四個一批”機制，截至目前，已下放園區行權事項36項，爭取供氣指標22.4億方，投入20億元助企紓困，通過并聯審批縮流程、項目專班優服務，全力保障土地、水、電、氣等要素需求，協調解決企業建設生產經營問題200余個，以高水平服務護航企業高質量發展。
“大件設備吊裝，是產業園開工以來難度最大的階段。產業園大部分設備是從全國各地運過來的，也有部分設備是從瑞典、法國進口。最大的單體設備高達80多米，運輸和安裝都極具挑戰性。”提起宣漢的“保姆式“服務，四川正達凱新材料有限公司工藝總監馬云鵬感觸頗深，“產業園的項目建設遭遇過雨季、高溫等眾多困難，但依舊進展神速，這主要得益于參建單位的全力配合和宣漢縣委、縣政府及各部門的鼎力幫助，以及當地高品質的營商環境。”
宣漢普光高速出入口是按照標準尺寸建設的，已通行多年，正達凱項目的大件設備無法進出。“正達凱每天有100多輛運輸車進出高速路口，物流量非常大。為了滿足大件設備的安全、便捷通行，我們與蜀道集團、交警等多部門反復溝通協調，新增了一條大件運輸專用匝道。”普光經開區管委會副主任李海青說，新增匝道并非易事，常規需要幾個月才能建成的匝道，所有環節一路綠燈，從審批到建成僅僅用了1個月。(完)
