四川在線記者 程文雯

　　每天行走在人行道上，你是否留意過腳下的盲道？記者從成都市城市管理委員會獲悉，為切實解決城市道路盲道等無障礙設施存在的問題，凈化美化人行道空間，為市民特別是視障人士提供安全舒適的出行環境，成都正在開展為期約3個月的城市道路無障礙設施專項整治。

　　盲道是專屬視障人士出行的通道，盲道的暢通與否，直觀反映出一座城市的文明水平與人文關懷。這項整治工作目前進展如何，11月18日，記者現場走訪。

　　梳理問題

　　盲道有破損，部分被占用

　　11月18日，記者在成都市內多條人行道上，發現了不少規格、形制各不相同的盲道：在錦江區紅星路附近的一條小街里，一側人行道鋪設的是紅色正方形盲道磚，馬路對面鋪設的則是青灰色的長方形盲道磚，材料和形狀都不相同。

　　人行道上，部分盲道磚已經破損 程文雯/攝

　　仔細觀察，不難發現問題。紅色的盲道磚有些已經開裂破損，一根桿子旁堆放著兩大袋垃圾，剛好壓在盲道上。

　　在高新區政務服務中心附近，道路上鋪設的是不銹鋼材質的盲道，記者看到，一些不銹鋼條已經完全脫落。一到下雨天，不銹鋼被淋濕后，還特別容易打滑。

　　城市里，這樣的問題并非個例。“對無障礙設施的維護每年都做，但隨著成都城市建成區不斷擴大，納入管養的城市道路橋梁逐年增多，也確實存在問題。”成都市城市管理委員會相關負責人告訴記者。

　　為了做好此次集中整治，成都對全市盲道進行了排查，梳理問題，有的放矢。發現了城市盲道部分病害未得到及時發現和處置，部分道路盲道被樹根拱脹損壞、被機動車碾壓破壞，部分道路盲道被箱柜、桿件及商販、共享單車等違規占用等問題。“這些都是我們此次整治的重點。”

　　集中整治

　　細處著手，全域整改

　　11月18日，在成都市高新區紫薇東路附近，人行道上正在打圍。這里是高新區城市道路人行道整治提升項目的一部分，盲道整治是此次提升工程的重點之一。

　　紫薇東路附近盲道整治前 成都高新區生態環境和城市管理局供圖 

　　紫薇東路附近盲道整治后 成都高新區生態環境和城市管理局供圖 

　　“按照環保要求，這幾天暫停施工，恢復后我們會加快進度，在年內完成整治。”現場，施工現場負責人楊寧翻出手機里的照片，向記者展示此前的道路狀況：紅黃兩色的盲道裝鋪裝老舊，還有不少磚塊已經破損、沉陷。

　　“這次整治重新進行了設計，盲道磚是仿花崗石陶瓷承重磚，比之前的更加環保，防滑性、承重性也更好。”楊寧介紹，施工中也有不少講究，鋪貼時要特別注意找平，磚鋪必須用錘子從磚塊中間敲打，確保鋪實，如果當遇到障礙物、坡度等，要在前面鋪設帶圓點的提示磚，形成提示盲道，提醒盲人注意安全。

　　據悉，目前成都高新區已完成人行道病害整治9000余平方米，其中無障礙設施問題點位466處，面積1853平方米。

　　不止高新區，此次整治，成都全市23個區(市)縣城市道路的無障礙設施全部納入，成都專門下發了整治方案，明確標準、時效、分工等相關要求。“我們會全程跟蹤督導，嚴格組織驗收，確保整治工作取得實效。”成都市城市管理委員會相關負責人說。

　　“軟”“硬”兼施

　　從日常生活做起，讓盲道真正幫助盲人出行

　　在成都，盲道并不少見，但在上面行走的盲人卻很少，這是為什么？

　　“我基本上從不走盲道。”盲人陳光炅跟記者講了自己十多年前學習走盲道時“哭笑不得”的經歷：有一次電線桿鋼纜越過盲道，被上面的鐵絲劃傷了眼角，還有一次有人將一個杯子放在盲道上，我走過去一腳踢飛了，老人還質問我，踢的那么準，到底是不是盲人。

　　采訪中，記者發現，盲人不走盲道，很多時候并不是因為硬件設施有問題，而是軟件不到位。

　　共享單車、堆放雜物、違規施工……如果留意觀察，城市中殘疾人士的出行障礙其實并不鮮見，對出行環境不信任，讓很多殘疾人缺乏出行的勇氣。

　　此次整改方案中，特別提出要組織各區(市)縣城市管理執法部門對占用盲道停放非機動車、經營、堆物、違規施工等行為進行執法查處。

　　高新區政務服務中心附近的盲道已經被替換為花崗石材質 程文雯/攝

　　“站在殘疾人角度，城市不是平面的，而是立體的。”有專家建議，在城市管理中，應當更加關注殘疾人士的現實需求，從日常生活做起，避免建設太多“只能看不能用”的設施。

　　改變正在發生。在高新區政務服務中心附近，記者看到不銹鋼盲道也已經替換成花崗石材質，新鋪的盲道旁，還能看到原本的盲道留下的釘孔。“過去道路建設時候，更多考慮環境美觀，卻忽視了實用性，這條盲道雨天易打滑，也容易破損。”成都高新區生態環境和城市管理局相關負責人說，這次整改替換材質，也是更多考慮了安全性和實用性，希望能夠讓城市無障礙實施真正能夠幫助盲人出行。