中新網四川新聞12月17日電 (記者 劉忠俊)記者17日從成都市住建局獲悉，2021年該市已累計打通30條“斷頭路”，超額完成全年目標任務。自2016年以來成都已累計打通約320條“斷頭路”，均衡了路網流量，讓“斷頭路”從“無解”到“有解”。

　　“斷頭路”作為城市規劃建設中最易出現的問題，市民出行最頭疼的問題，困擾著市民的腳步，也困擾著城市的腳步。“以前這里就是壩壩，只能供行人通過，車無法通行，要想上一環得轉幾個圈。”家住世紀朝陽的陳女士稱，宏濟新路整個一圈距離一環路直線距離100米左右，以前想要上一環路很麻煩，開車需繞行宏濟上路至九眼橋橋頭處才能上一環路，要繞行一大圈。

　　另一選擇是，開車經宏濟中路至東大街錦東路段后，再轉彎上一環路。“兩種方式都要繞很大一圈，一些不經常到這兒的人，常常被繞暈。”陳女士表示，2021年8月經休整后的宏濟新路延伸100多米后連通了一環路，告別“斷頭路”的同時整個片區居民出行也更加方便了，開車再也不用繞圈了。

　　打通后的宏濟新路路面平整開闊，交通標志清晰完善。不僅連接一環路，宏濟新路也實現與牛王廟地鐵站H口相接，未來無論是開行接駁公交車，還是市民出地鐵后騎共享單車出行都很方便。“別看這條路不長，但真正解決了周邊居民的出行難題，太方便了。”陳女士稱。

　　位于府青路街道轄區內的高車二路，北起于駟馬橋路，南止于二環路北四段，道路全長約840米，寬約30-45米，雙向6車道建設，并且還有兩條寬敞的非機動車道。市民前往駟馬橋，開車下二環后，經過高車二路幾分鐘就可抵達。“這條路的打通，不僅僅是一條‘斷頭路’通了，道路寬了，早晚高峰開車經過也不會堵車了。”家住永力·星城都的阿玉稱。

　　阿玉稱，高車二路通車對于像他一樣居住在周邊的居民來說，出行可經高車二路快速進入二環路、蓉都大道及城北出口高速等片區骨干道路，不用像以往般繞道府青路。

　　位于成都雙流怡心街道和高新南區大源組團交界處的道路長約2.6公里，寬25米，西起花樣年·家天下樓盤，東止于劍南大道，雙向四車道，呈典型的東西走向。“元秀路未打通前，想去天府新區，要繞行天府五街，或繞行警校路，一繞就是7、8公里，很不方便。”市民李女士稱，如果遇上早高峰，更是讓人抓狂。

　　元秀路通車后，讓附近居民前往天府新區和大源間的路程縮短了7、8公里，單邊節省通勤時間20分鐘以上。作為連接雙流區與高新區、天府新區的一條重要橫向通道，元秀路減輕了劍南大道的交通壓力。

　　“十四五”期間，成都市住建局將大力實施城市通勤效率提升工程，強化民生需求導向，不斷破解市民出行困難問題，持續打通市域“斷頭路”，切實提高人民群眾的獲得感、幸福感。(完)