中新網(wǎng)四川新聞10月30日電 (高梅)“自從路修好了，原來跑兩趟的時(shí)間現(xiàn)在可以跑三趟，不僅出行更加方便，還可以多掙些錢。”近日，家住德陽什邡市洛水鎮(zhèn)永興村的貨運(yùn)司機(jī)周世平高興地說道。

　　周世平口中的“路”指的是他家門口的洛馬路。據(jù)悉，洛馬路是什邡農(nóng)村公路的重要組成部分，因車輛往來頻繁、流量較大，造成洛馬路段損毀嚴(yán)重，坑凼、裂縫較多，嚴(yán)重影響群眾出行安全。

　　為提升群眾出行滿意度，助力什邡市農(nóng)村交通整體改善。2023年，什邡市對(duì)全市農(nóng)村公路路面情況進(jìn)行摸排，最終確定洛馬路、鎣石路、永興-李冰公路等10條農(nóng)村公路需進(jìn)行路面“病害”修復(fù)，并將路面“病害”修復(fù)列為2023年十大民生實(shí)事工程。

　　為最大程度減輕施工對(duì)道路交通和村民出行的影響，在進(jìn)行實(shí)地調(diào)研、廣泛聽取村民意見建議后，什邡市交通運(yùn)輸局以“民眾參與、因地制宜、分類修復(fù)”為思路，采取分幅施工的方式，嚴(yán)把施工“質(zhì)量關(guān)”和“安全關(guān)”，在挖除原有已破壞的路面和路基后，重新鋪筑了20公分水穩(wěn)層和10公分瀝青混凝土面層。修復(fù)后的道路，主干道平整開闊，行道樹生機(jī)勃勃。

　　三分建設(shè)，七分管護(hù)。修復(fù)工程的完工并不意味著項(xiàng)目的結(jié)束。為推進(jìn)路面實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管護(hù)，什邡市厘清責(zé)任線，著力解決“怎么管”的問題。把農(nóng)村公路分為縣道、鄉(xiāng)道、村道，在此基礎(chǔ)上，將鄉(xiāng)道、村道劃歸屬地，將縣道劃為6個(gè)片區(qū)進(jìn)行管養(yǎng)作業(yè)。同時(shí)，在各鎮(zhèn)建有交管站，各村組建護(hù)路隊(duì)，建立起清晰的管護(hù)責(zé)任制度。

　　此外，為解決“誰來管”的問題，什邡還組建了一支由143名“網(wǎng)格長(zhǎng)”和350名“網(wǎng)格員”組成的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，并采取月抽檢、季督查、半年考核、年度考評(píng)的形式，將考核與“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”資金及“網(wǎng)格長(zhǎng)”績(jī)效掛鉤，最終實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)格各司其職、信息互通互享、道路路暢路美”的目標(biāo)。

　　“經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善離不開交通先行。今年，什邡累計(jì)投入了200余萬元對(duì)全市農(nóng)村公路進(jìn)行修復(fù)，就是為了讓農(nóng)村公路成為推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的‘高速路’。”什邡市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，什邡市還將新(改)建農(nóng)村公路15公里，城西快通入城立交橋、客運(yùn)連接線(一期)等項(xiàng)目也在加快實(shí)施，屆時(shí)“微循環(huán)”路網(wǎng)將更加完善。(完)