中新網四川新聞12月31日電 （記者 劉忠俊）12月31日，新建的綿陽至遂寧至內江鐵路全線控制性工程牌坊灣特大橋首個橋梁墩柱順利澆筑完成，這是全線首個完成澆筑的橋梁墩柱，標志著項目建設取得重要階段性成果。
綿遂內鐵路全線首個橋梁墩柱澆筑完成現場。蜀道鐵路投資集團供圖
據了解，牌坊灣特大橋位于綿陽市涪城區關帝鎮，全長1243.95米，采用48米+80米+48米連續梁跨越在建成綿蒼巴高速公路，為全線控制性工程。此次澆筑封頂的首個橋墩是大橋的21#墩，為圓端型實體墩，墩身高度13米，按圖紙要求分兩次澆筑，橋墩混凝土澆筑用量共計165立方米。
為確保首座橋墩墩柱順利澆筑，綿遂內鐵路公司及各參建單位科學組織、精準管控，根據設計并結合現場條件，科學編制施工方案，各工序層層把關，強化技術交底與培訓，優化施工方案與流程，確保材料供應暢通。澆筑過程中，從測量放樣、鋼筋綁扎、預埋件安裝，到模板安裝、混凝土澆筑等全過程旁站監督，在保證安全、質量前提下，各工序穩步推進，順利完成墩柱的澆筑。
綿遂內鐵路線路示意圖。蜀道鐵路投資集團供圖
綿遂內鐵路綿遂段建成通車后，將完善成都、綿陽、遂寧半小時通勤圈，三臺縣、射洪市將結束不通鐵路歷史，形成綿陽經遂寧至萬州、武漢、長三角方向，綿陽經遂寧至重慶、貴陽等方向最快捷的高鐵通道，極大提高沿線人民群眾便捷出行“幸福指數”，對于促進沿線城市社會經濟發展具有重大意義。（完）
