中新網(wǎng)四川新聞12月20日電 (牟敏)“家門口就可以取件，也可以給親戚朋友寄點土特產(chǎn)，真是太方便了！”近日，瀘州市瀘縣牛灘鎮(zhèn)天全村50歲的趙德沖在村寄遞物流便民服務站取到了自己快遞。
以前，瀘縣寄遞物流只延伸至鎮(zhèn)一級，尚未下沉到村，趙德沖取快遞只能到鎮(zhèn)上，坐公交來回就要40分鐘時間。
近年來，瀘縣將推進“快遞進村”作為一項重要的“民心守護”工程來抓，大力推進全國第二批“城鄉(xiāng)交通運輸一體化”示范縣和省級“交商郵”融合發(fā)展試點工作，在瀘州市率先實現(xiàn)了“快遞進村”全覆蓋，進一步助力鄉(xiāng)村振興。
構(gòu)建三級物流體系，讓快遞乘上“直達車”
在瀘縣快遞物流倉配中心，一個個快遞包裹經(jīng)過掃描、信息錄入、消毒等步驟后，工作人員將其分揀到各鎮(zhèn)(街道)對應的網(wǎng)格中，并在半天內(nèi)分送到各村快遞服務站。
據(jù)悉，這個快遞物流倉配中心是瀘縣建立的第一個智能物流分揀中心，于2022年8月正式投用，滿負荷狀態(tài)下日分揀能力可達10萬件。
“我們這個倉配中心目前每天平均分揀快遞包裹5萬件左右。分揀完后，會由規(guī)劃好的快遞車輛送往各鎮(zhèn)村快遞站點。”瀘縣快遞物流倉配中心負責人黃杰說。
為滿足物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的需求，瀘縣正加快建設縣級快遞物流分揀中心二期工程——瀘縣分揀配送綜合中心。
作為瀘縣完善縣級物流體系的重要舉措，目前該工程正在加緊建設，預計年底可投入使用，投用后將與全縣10多家寄遞企業(yè)達成入駐協(xié)議，實現(xiàn)寄遞行業(yè)的統(tǒng)一管理，進一步完善縣級物流體系。
為完善農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡，讓“快遞進村”更加便捷、快速，瀘縣構(gòu)建了以縣級分撥中心為核心、鎮(zhèn)級綜合運輸服務站為骨干，村級物流站點為補充的三級物流體系，不斷強化“多站合一”和“一點多能”的鎮(zhèn)、村級寄遞物流綜合服務點建設，讓快遞進村，讓村民在村里便可實現(xiàn)收寄快遞。
作為“快遞進村”的受益者，牛灘鎮(zhèn)新嘉村樂園種養(yǎng)殖專合社負責人韓定邦有著深刻的體會。
“近期正是我們柑橘園愛媛成熟的季節(jié)，現(xiàn)在物流方便了，當天下單的客戶我們都能保證當天發(fā)貨。”韓定邦說。
近日，韓定邦借助抖音平臺，接到了來自全國各地的訂單，銷售了近百箱柑橘，主要銷往重慶以及周邊區(qū)縣。
韓定邦說：“如果沒有村上的寄遞物流綜合服務點，我們還要把柑橘運到鎮(zhèn)上才能寄，不僅沒那么方便，發(fā)貨時間也要推遲，運輸成本還會增加。”
為積極推動農(nóng)村寄遞物流服務全面覆蓋，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品運得出、消費品進得去、惠民服務全覆蓋，目前，瀘縣已建成1個縣級物流分揀中心，6個鎮(zhèn)級綜合運輸服務站，19個鎮(zhèn)級物流運營中心，251個村級驛站，并開通快遞進村直達線路9條，村級物流綜合服務站點覆蓋率和形象統(tǒng)一標識均達100%。
“交貨郵”融合發(fā)展，讓快遞乘上“便捷車”
瀘縣的交通網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)外聯(lián)內(nèi)暢、交通運輸基礎設施完善、農(nóng)村路網(wǎng)不斷升級。
基于此，針對相對偏遠且快遞量稍少的村，瀘縣依托全域公交、“村村通”公交的良好基礎，整合公交、快遞網(wǎng)絡，采取“公交車帶貨”的形式，全力推進縣城至鎮(zhèn)級干線、鎮(zhèn)級綜合運輸服務站至各村郵點的“快遞進村”工作，暢通農(nóng)村物流“最后一公里”，實現(xiàn)“快遞進村”全覆蓋與城鄉(xiāng)貨運物流“一體化”。
因此，瀘縣制定了以“公交帶貨”為代表的交郵合作線路，在不影響乘客體驗感的前提下，瀘縣在帶貨公交車上安裝了專門放置快遞的“金通工程·交商郵融合”貨箱。
“為了提高客貨運場站、線路、運力等資源的共建共享，目前，我們改造了27輛帶貨公交車，開通公交帶貨線路20條，通過公交車將快遞帶到瀘縣一些偏遠的村郵點。”瀘縣交通運輸局管理服務中心副主任陳言平說。
“公交車帶貨”作為快遞運輸?shù)难a充，不僅是“交貨郵”融合發(fā)展的體現(xiàn)，同時還在一定程度上也可以節(jié)約快遞企業(yè)的運輸和時間成本。
除了“公交車帶貨”，瀘縣還針對“交貨郵”融合發(fā)展，積極推動郵政與快件物流企業(yè)的運輸集約化運營。
近日，牛灘鎮(zhèn)天全村村民李天仁來到村上的“快遞點”，取到了在淘寶平臺給家里人買的生活用品。
“以前取快遞都要到鎮(zhèn)上的快遞超市，不僅離得遠，人還很多，要排很久的隊。現(xiàn)在在‘家門口’的快遞點就能取到快遞，省時還省力，而且來取快遞的時候還可以充電費、充話費，順便買一些日常用品，對于我們來說非常方便。”李天仁說。
李天仁口中的快遞點，是瀘縣針對農(nóng)村人口分散的特點，整合現(xiàn)有郵政、快遞、電商、交通網(wǎng)絡等既有物流資源，采取“郵政+快遞”“快遞+商超”等多種模式，打造的“金通·郵快驛站”。目前，這樣的村級驛站在瀘縣一共有251個。
“‘金通·郵快驛站’是依靠商超等實體打造的綜合便民服務點，具備快遞收寄、金融、供銷服務、商超、便民服務等多種功能，讓村民足不出村就享受到了快遞服務。”陳言平說。
據(jù)了解，瀘縣的每一個村級“金通·郵快驛站”與村級公交站點的距離均小于50米，與“公交帶貨”有效銜接，促進了“快遞進村”和公交便民、商超提效的多元化發(fā)展，推進了農(nóng)村客運和客貨郵融合發(fā)展。
城鄉(xiāng)交通與智慧物流齊發(fā)展，讓快遞乘上“加速車”
讓快遞進得來，也要讓快遞出得去。農(nóng)村有著龐大的消費潛力，推進“快遞出村”是暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)的必經(jīng)之路，也是助力鄉(xiāng)村振興的強心劑。
除了讓快遞進村，瀘縣積極推進外聯(lián)內(nèi)暢交通體系與智慧物流建設，為“快遞出村”增添動能，讓快遞乘上“加速車”。
近日，毗盧鎮(zhèn)坳丘村4組的馨園農(nóng)莊在近日迎來了豐收。
“現(xiàn)在正是果凍橙銷售的季節(jié)，今年雨水比較好，果子水分充足、個頭也不錯。今年郵政和我們達成協(xié)議，幫我們宣傳和銷售，目前已經(jīng)在網(wǎng)上賣了近千單了。”馨園農(nóng)莊負責人宋地海說，“現(xiàn)在交通又很方便，我們只需要把水果打包好交給郵政，他們通過快遞的方式，在附近上了瀘永高速就出川了。”
2022年10月1日，瀘永高速正式通車后，重慶永川區(qū)至瀘州瀘縣不僅車程縮短20多分鐘，路況也更好，而毗盧鎮(zhèn)位于瀘縣東北角，與重慶市毗鄰，各類農(nóng)特產(chǎn)品便搭上了瀘永高速的“便車”走向了全國各地，實現(xiàn)了快遞快速出村。
近年來，瀘縣積極推進外聯(lián)內(nèi)暢基礎設施建設，不斷提升運輸服務品質(zhì)，基本形成了“暢連城鄉(xiāng)、融合高效”的服務體系。
如今，在瀘縣各個鄉(xiāng)村蜿蜒平坦的公路上，一輛輛貨車與公交車搭載著各類快遞從各個快遞集散點出發(fā)，將它們運送至千家萬戶，“人享其行、物暢其流”的鄉(xiāng)村振興美好愿景正在進一步實現(xiàn)。
同時，瀘縣深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，同步推進科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化，在數(shù)字賦能鄉(xiāng)村振興上下功夫，積極打造終端物流系統(tǒng)和智慧物流系統(tǒng)，積極推動物流信息化建設。
據(jù)了解，智慧物流系統(tǒng)主要由農(nóng)村物流供需信息發(fā)布、交易大廳、物流資源匯總組成，涉及物流信息發(fā)布、快遞網(wǎng)點查詢、物流配送查詢等功能。目前，終端物流系統(tǒng)已投用，智慧物流系統(tǒng)進入驗收和優(yōu)化階段。
“終端物流系統(tǒng)主要是減輕各個村郵點運營者因快遞公司不同而下載不同客戶端的壓力，讓大家寄取快遞更加快捷便利。智慧物流系統(tǒng)投用后，將能夠讓群眾實現(xiàn)更加精準、快捷地查詢快遞點位線路和更新情況。”瀘縣交通運輸局運輸管理股股長任恩強說。(完)
