中新網四川新聞5月1日電(陳果  羅樂)“五一”假期，在成都東部新區境內的水電七局空港項目建設現場，500多名建設者并未休息，而是堅守崗位，用實際行動詮釋勞動光榮，在勞動中度過節日，全項目6個子項各點位正在加足“馬力”推進施工。

　　5月1日上午7點，在空港項目西一線大橋施工現場，雖然天氣還有些微涼，但現場焊花舞動，工人操縱無縫焊接機，自動焊接大橋面板，十分壯觀美麗，呈現出一片熱鬧非凡。按照五一期間的工作安排，每天約有40名工人參與橋面系施工，要完成2至4片大橋橋梁的吊裝，完成橋面板焊接24片，目前已完成中縱梁吊裝28片，端橫梁吊裝6片，中支橫梁6片，總共完成橋梁總體架設的30%，按照目前的施工進度，橋梁將在5月底實現橋面貫通。

　　“逢年過節的還是想回家和親人團聚，但今年的‘活兒’特別多，工期緊，一直走不開，這次‘五一’我也選擇留在工地上，不過我還好，我家就是綿陽的，離得近，雖然沒有‘五一’小長假，但偶爾下班也能抽空回家‘打一轉’、‘看一眼’。” 45歲的賈師傅邊忙著手里的“活兒”說道。

　　據現場負責人介紹，自3月份橋梁架設以來就開啟了“全速模式”。 “五一”大部分工人也都仍然選擇堅守崗位，項目部在加強疫情防控的同時全力推進施工，通過細化施工措施，對作業班組下達工作任務指標，在保證安全、質量、環保的前提下，實現每天工作量的“日清月結”，如果出現了工期偏差的話，都會及時進行糾偏，做好工程動態管理，確保在節點要求的時間點完成。

　　據了解，水電七局空港項目是以“3年建設+15年運維”的PPP模式承建，作為四川省十大示范性ppp項目，承載著成都東部新區建設的重要使命，本項目含6個子項，由起步區、南中心、絳溪北組團，西一線、東一線和北一線跨絳溪河大橋等六個部分組成，涉及道路、橋梁、綜合管廊、排水、交安、綠化景觀、道路照明附屬工程等，目前除北一線大橋正進行著下部結構施工外，其余兩座大橋正進行著上部結構的加工、安裝中，其余道路、管廊施工也在有條不紊的推進。(完)