四川在線記者 程文雯

　　12月2日，記者從成都軌道交通集團獲悉，為加強558公里高密集軌道交通網絡布局下城市地下通道與地面步道的銜接協調，繼在孵化園站試點推行“同站過街”服務后，成都地鐵在“我為群眾辦實事”中再推舉措，對全線網車站站內通行情況進行排查，確定在金融城、高新、高朋大道等14座車站(含孵化園站)全面推行“同站過街”服務。

　　此前，成都地鐵部分車站出入口無法通過非付費區聯通，推行“同站過街”后，乘客按照相關要求通過安檢進站后，可以過閘經過付費區前往目標出入口，15分鐘內，符合條件的乘客出閘口時不扣費。

　　目前，成都地鐵已在金融城、高新、孵化園、廖家灣、北部商貿城、高朋大道、犀浦、成渝立交、理工大學、鳳溪河、黃水、花源、新津、機投橋等共計14座車站同步推行“同站過街”服務。

　　成都地鐵相關負責人介紹，隨著線網架構的逐步擴大，成都地鐵全線網換乘站數量逐步增多，換乘關系日益復雜，本次推行“同站過街”的14座車站有6座為換乘站。為進一步提高市民乘客出行體驗，成都地鐵在符合條件的車站增設了“同站過街通道”指引導向標識，進一步增強出行指引功能。

　　未來，成都地鐵還將立足乘客視角，把市民乘客滿意作為運營服務的檢驗標準，深入探索方便乘客出行、提升運營服務品質的各項舉措，不斷提升軌道交通服務質量。

　　成都軌道交通集團供圖