四川在線記者 袁城霖

　　4月25日，《推動川渝萬達開地區統籌發展總體方案》(以下簡稱為《總體方案》)解讀新聞發布會在重慶市新聞發布廳舉行。會上，重慶市發展改革委副主任米本家從編制背景、發展目標和主要任務等方面對《總體方案》進行解讀。

　　川渝毗鄰地區相繼設立10個區域發展功能平臺，萬達開地區是其中之一。2021年，中共中央、國務院印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》(以下簡稱為《規劃綱要》)提出“支持萬州、達州、開州共建川渝統籌發展示范區，加強規劃、政策、項目統籌，在產業發展、公共服務、生態環保等領域探索建立符合高質量發展要求的利益共享機制�！�

　　據介紹，《總體方案》充分銜接《規劃綱要》、川渝兩省市及萬達開三地“十四五”規劃，將川渝萬達開地區定位為：生態優先綠色發展樣板、統籌發展制度創新先行區、全國綜合交通物流樞紐和川渝東北地區重要增長極。

　　《總體方案》主要聚焦統籌發展理念、輻射帶動功能和以探索經濟區與行政區適度分離改革為主的改革探索重點突破。據此明確發展目標，到2025年，統籌發展制度體系加快建立，區域經濟實力、生態質量、樞紐功能持續提升，聚集發展態勢加快形成，支撐渝東北川東北一體化發展作用不斷增強；到2035年，地區綜合經濟實力顯著增強，引領渝東北川東北一體化發展作用更加凸顯，山清水秀美麗之地基本建成。

　　聚焦目標，《總體方案》提出了六方面主要任務：共筑山青水美的綠色生態屏障、共建互聯互通的基礎設施網絡、共建綠色智慧的現代產業集群、共塑內外聯動的開放合作格局、共建普惠均等的公共服務體系、共推統籌高效的體制機制改革。

　　四川在線記者了解到，按照《總體方案》區域布局，萬達開地區將構建“一軸、兩帶、三組團”的區域發展布局�！耙惠S”即以區域內長江黃金水道、成都至達州至萬州高速鐵路及達州至萬州鐵路為經濟發展主軸，“兩帶”即以西渝高速鐵路和襄渝鐵路沿線重點城鎮和產業功能區為經濟發展帶，“三組團”即以萬州區、達州市、開州區城區為支撐的城市功能組團。

　　《總體方案》明確，常態設立萬達開地區統籌發展聯合辦公室，在萬州區集中辦公，承擔推動《總體方案》實施的日常工作，開展重大問題研究，協調推動重大政策、項目、改革有序推進等事項。